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      雙聯冷油器,雙聯臥式油冷卻器詳細介紹

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      作者來源:李清 ????? 發布時間: 2018-07-22 02:53
      導讀:雙聯冷油器又稱雙聯臥式油冷卻器該冷卻器采用雙聯結構,由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成,一只工作,一只備用,每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷,管板一頭固定,

      -:雙聯式冷油器用途 
         雙聯冷油器又稱雙聯臥式油冷卻器
      該冷卻器采用雙聯結-,由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置-成,-只工作,-只備用,每個冷卻器能承擔整個系-的冷卻負荷,管板-頭固定,-頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程-清洗、-查和維修。冷卻器的材質,根據使用場所、水系-條件可有-種選擇。

          汽輪機發電機組正-運行,由于軸承摩擦而消耗了-部分功,它將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正-運行,潤滑油溫-須保持-定范圍內,-般要求進入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升-般為10~15℃,因而-須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環進入軸承潤滑。冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器-進行熱交換,通過調節冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的(同時由于轉子溫度較高,尤為高壓缸進汽側,其軸頸也向外進行熱量傳遞,所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用)。

      雙聯冷油器

      二:冷油器串聯和冷油器并聯的-缺-

      1、冷油器串聯運行的--有:冷卻-果-,油溫均勻。
      2、冷油器串聯運行的缺-:油的壓降大,-油時-法隔離。
      3、冷油器并聯運行的--:油壓下降小,隔離方便,可在運行--修-組。
      4、冷油器并聯運行的缺-:冷卻-果差,油溫不均勻。雙聯冷油器
      三:雙聯式冷油器,LY型雙聯式冷油器不銹鋼管的工藝要求
         1、-不銹鋼管的準備:將-查合格后的不銹鋼管,按冷油器的尺寸下料,不銹鋼管要比管板長出45毫米,不銹鋼管兩端除去毛刺,將脹管部分打磨光滑,在兩端約50毫米處進行回火處理。
         2、剔除舊不銹鋼管:選用-用半圓三角鏨子剔除,剔時注意不要損傷管板,剔光不銹鋼管,,將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,用細砂布打磨光潔,用布擦掉粉塵。
         3、穿-管、脹口:管板和不銹鋼管都準備-后,可以穿-不銹鋼管,注意不-用力過-、蹩勁,對準自己的孔位裝入,-管兩端外露部分應相等,管板孔直徑比管徑略大,約0.5毫米,不-過大或過小。不銹鋼管穿-后可用脹管器脹口,脹管時力量速度不-過大或過小,脹管長度應為管板厚度的23,不可大于管板的厚度,脹完后兩端用沖子翻邊。
        4、換不銹鋼管時要-半-半的換,拆-半換-再拆另-半。

      四:雙聯臥式冷油器選購

      選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管-般選黃銅,也可根據用戶需要

      選不銹鋼作為換熱元件。 

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